UNIFEI - Campus 1: Itajubá PPG - Programas de Pós Graduação Dissertações
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dc.contributor.authorFAJARDO, Lady Castellanos
dc.date.issued2013-03
dc.identifier.citationFAJARDO, Lady Castellanos. Metodologia para Obtenção de Rotores Radiais Otimizados nos Modos Bomba e Turbina Utilizando Critérios de Carregamento Hidrodinâmico. 2013. 226 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) – Universidade Federal de Itajubá, Itajubá, 2013.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.unifei.edu.br/jspui/handle/123456789/413-
dc.description.abstractEste trabalho apresenta uma metodologia para obtenção de rotores radiais otimizados nos modos bomba e turbina utilizando critérios de carregamento hidrodinâmico. Em geral, um rotor de bomba é projetado para operar somente no modo bomba e um rotor de turbina hidráulica é projetado para operar apenas no modo turbina. Uma turbomáquina hidráulica reversível, denominada de bomba-turbina, deve operar de forma eficiente tanto no modo bomba como no modo turbina. Para essa finalidade, um rotor de bomba foi modificado, mantendo-se a geometria da sua seção meridional e o formato das pás. As modificações foram realizadas nos ângulos de entrada e de saída das pás e também no número de pás do rotor. Um critério de carregamento hidrodinâmico, denominado de critério do número de Richardson máximo, foi utilizado para se obter um rotor radial modificado que pudesse apresentar boas características hidrodinâmicas tanto no modo bomba como no modo turbina. O número de Richardson e também outras características hidrodinâmicas foram obtidas do cálculo do escoamento potencial e incompressível. Três formulações para o escoamento potencial e incompressível são apresentadas, sendo uma para pás de espessura finita e duas para pás infinitamente finas. A solução numérica de cada equação integral resultante das formulações foi obtida pelo método dos painéis. Os resultados numéricos obtidos mostram que é possível obter um rotor radial com boas características hidrodinâmicas para os modos bomba e turbina, por meio do critério do número de Richardson máximo.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.titleMetodologia para Obtenção de Rotores Radiais Otimizados nos Modos Bomba e Turbina Utilizando Critérios de Carregamento Hidrodinâmico.pt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
dc.placeItajubápt_BR
dc.pages226 p.pt_BR
dc.keywords.portugueseTurbomáquinapt_BR
dc.keywords.portugueseBomba-Turbinapt_BR
dc.keywords.portugueseRotor Radialpt_BR
dc.keywords.portugueseEscoamento Potencialpt_BR
dc.keywords.portugueseCritério do Número de Richardson Máximopt_BR
dc.keywords.portugueseNúmero Ótimo de Páspt_BR
dc.keywords.englishTurbomachinerypt_BR
dc.keywords.englishPump-Turbinept_BR
dc.keywords.englishRadial Impeller (Runner)pt_BR
dc.keywords.englishPotential Flowpt_BR
dc.keywords.englishCriterion of the maximum Richardson Numberpt_BR
dc.keywords.englishOptimum Number of Bladespt_BR
dc.orientador.principalOLIVEIRA, Waldir de
dc.place.presentationUniversidade Federal de Itajubápt_BR
dc.pg.programaEngenharia Mecânicapt_BR
dc.pg.areaDinâmica dos Fluidos e Máquinas de Fluxopt_BR
dc.date.available2016-03-18T19:30:16Z
dc.date.accessioned2016-03-18T19:30:16Z
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