Repositório UNIFEI UNIFEI - Campus 1: Itajubá PPG - Programas de Pós Graduação Teses
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Tipo: Tese
Título: Índice de sustentabilidade e integração do transporte e logística urbana (ISITransLog)
Autor(es): SENNE, Clara Moreira
Primeiro Orientador: LIMA, Josiane Palma
metadata.dc.contributor.advisor-co1: FAVARETTO, Fábio
Resumo: Milhões de pessoas buscam diariamente nas cidades oportunidades de melhor qualidade de vida. O que faz das cidades lugares tão atrativos, concentrando hoje mais de 50% da população mundial, é a capacidade que os grandes centros urbanos têm de promover a interação social e, com isso, catalisar o desenvolvimento – da cidade e das pessoas. Um dos objetivos das sociedades desenvolvidas em matéria de mobilidade é evoluir aos modelos de baixo consumo de carbono e menor consumo energético, sempre com critérios de equidade social e distribuição justa da riqueza. Em suma, o objetivo da sustentabilidade. Uma definição restrita de transporte sustentável tende a favorecer soluções tecnológicas individuais, enquanto uma definição mais ampla tende a favorecer soluções mais integradas, incluindo melhores opções de viagens, incentivos econômicos, reformas institucionais, mudanças no uso da terra, bem como inovação tecnológica. O planejamento da sustentabilidade pode exigir uma mudança na maneira como as pessoas pensam e resolvem os problemas de transporte. O objetivo deste trabalho é compreender as interações e o funcionamento do transporte de pessoas e bens no ambiente urbano e propor um modelo de avaliação em termos de sustentabilidade e transporte integrado. Em primeiro lugar, uma revisão bibliográfica aprofundada permitiu compreender as interações e o funcionamento do transporte de pessoas e mercadorias no meio urbano, verificando as principais iniciativas de promoção da sustentabilidade. Estas iniciativas, juntamente com as políticas públicas, constituem o modelo hierárquico proposto. A hierarquia foi então submetida a uma metodologia de análise de decisão multicritério que consiste na aplicação do Analytic Hierarchy Process (AHP) em um sistema especialmente desenvolvido para avaliação remota do modelo hierárquico. Essa ponderação das iniciativas resultou no fator de impacto do modelo que, juntamente com o grau de sustentabilidade e integração e o estágio de implementação das iniciativas compõe o índice ISITransLog através de uma combinação linear ponderada. O índice foi então aplicado a São Paulo, onde foram considerados dois períodos distintos, 2010 e 2020, e os resultados forneceram uma avaliação da evolução da cidade quanto à sustentabilidade e integração dos sistemas de passageiros e carga. Entre os resultados destacam-se as iniciativas que promovem: políticas de redução do uso de veículos particulares; educação e conscientização da população sobre o transporte e logística urbana sustentável; investimento em tecnologias não poluentes no transporte de pessoas e de mercadorias; investimento em integração da multimodalidade de transportes e; políticas de gestão logística que promovam o equilíbrio entre a eficiência operacional e a sustentabilidade. As conclusões indicam melhoria na sustentabilidade do transporte urbano e da logística na cidade de São Paulo, destacando a importância dos incentivos ao uso dos meios de transporte ativos e do canal de comunicação com a população.
Abstract: Millions of people daily seek opportunities for a better quality of life in cities. What makes cities such attractive places, today concentrating more than 50% of the world's population, is the capacity of large urban centers to promote social interaction and, therefore, catalyze development – of the city and of its people. One of the objectives of developed societies in terms of mobility is to evolve towards models of low carbon consumption and less energy consumption, always with criteria of social equity and fair distribution of wealth. In short, the goal of sustainability. A narrow definition of sustainable transport tends to favor individual technological solutions, while a broader definition tends to favor more integrated solutions, including better travel options, economic incentives, institutional reforms, land use changes, as well as technological innovation. Sustainability planning may require a change in the way people think about and solve transport problems. The objective of this work is to understand the interactions and functioning of the transportation of people and goods in the urban environment, and to propose an evaluation model in terms of sustainability and integrated transportation. Firstly, an in-depth literature review allowed us to understand the interactions and functioning of transport of people and goods in the urban environment, verifying the main initiatives to promote sustainability. These initiatives, together with public policies, constitute the proposed hierarchical model. The hierarchy was then submitted to a multi-criteria decision analysis methodology consisting of the application of Analytic Hierarchy Process (AHP) in a system specially developed for remote evaluation of the hierarchical model. This weighting of the initiatives resulted in the model's impact factor which, together with the degree of sustainability and integration and the stage of implementation of the initiatives, make up the ISITransLog index through a weighted linear combination. The index was then applied to São Paulo, where two distinct periods were considered, 2010 and 2020, and the results provided an assessment of the evolution of the city regarding the sustainability and integration of the passenger and freight systems. Among the results, the following stand out: policies to reduce the use of private vehicles; education and awareness of the population on sustainable urban transport and logistics; investment in clean technologies for transporting people and goods; investment in the integration of transport multimodality and; logistics management policies that promote a balance between operational efficiency and sustainability. The conclusions indicate improve in the sustainability of the urban transport and logistics in the city, highlighting the importance of incentives to the use of active modes of transport and the communication channel with population.
Palavras-chave: Sustentabilidade
Transporte sustentável
Logística urbana
Multicritério
índice
Desenvolvimento sustentável
CNPq: CNPQ::CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRAÇÃO
Idioma: por
País: Brasil
Editor: Universidade Federal de Itajubá
Sigla da Instituição: UNIFEI
metadata.dc.publisher.department: IEPG - Instituto de Engenharia de Produção e Gestão
metadata.dc.publisher.program: Programa de Pós-Graduação: Mestrado - Engenharia de Produção
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
URI: https://repositorio.unifei.edu.br/jspui/handle/123456789/3169
Data do documento: 8-Dez-2021
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