Resumo:
Ilhamentos e operações ilhadas em sistemas de potência, podem ser utilizados como forma de aumentar a confiabilidade sistêmica, durante contingências ou grandes pertubações. Muitos agentes dos sistemas de potência, evitam realizar ilhamentos e operações ilhadas, pois, estes eventos podem gerar uma instabilidade na região ilhada, o que, muita das vezes, é mais prejudicial ao sistema, do que uma interrupção total das cargas na ilha formada. Para minimizar estes riscos de instabilidade, são necessários estudos de estabilidade, para avaliar os níveis de tensão, carregamento e frequência do sistema ilhado. A análise tradicional de estabilidade, não é capaz de avaliar a segurança do sistema frente a ilhamentos e operações ilhadas, ou seja, não é capaz de avaliar para determinado ponto operativo o quão distante de uma instabilidade este está. Para determinar estas margens de segurança, as quais, definem os limites operativos (limites de geração) que o sistema pode chegar, para que estas condições operativas possam ser realizadas com sucesso, é necessário aplicar ferramentas que mapeiam as regiões de segurança dinâmicas de interesse. Frente a esta necessidade, esta dissertação propõem uma nova metodologia de estudos de ilhamentos e operações ilhadas, sendo esta, composta por duas etapas, onde na primeira é realizada um estudo preliminar de segurança (através do uso de regiões de segurança dinâmicas), e na segunda é realizada uma análise tradicional de estabilidade, possuindo esta, interesse no comportamento da frequência sistêmica. Para mostrar esta nova metodologia e sua abrangência são realizadas aplicações para um sistema de transmissão e para um sistema de subtransmissão/distribuição, sendo o resultado destas, obtidos através do uso das regiões de segurança do programa ORGANON.
