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https://repositorio.unifei.edu.br/jspui/handle/123456789/3217| Tipo: | Tese |
| Título: | Análise de sistemas híbridos com células a combustível de oxido sólido e microturbinas a gás |
| Autor(es): | COBAS, Vladimir Rafael Melian |
| Primeiro Orientador: | LORA, Electo Eduardo Silva |
| Resumo: | O seguinte trabalho apresenta uma analise de células a combustível de alta temperatura, SOFC, e sua operação integrada com microturbinas a gás em ciclo combinado. Para isto são desenvolvidos diferentes modelos de simulação, se partido de uma célula simples até uma planta integrada. O objetivo principal é avaliar ciclos com elevada eficiência de utilização do combustível. São desenvolvidos três modelos matemáticos para o estudo da SOFC e se utiliza um programa de simulação comercial para simulação da microturbina integrada à SOFC utilizando e fornecendo os dados de saída e entrada da SOFC respectivamente. Com os modelos desenvolvidos é feita uma avaliação da influencia da temperatura e pressão na operação da SOFC isolada e integrada com a microturbina a gás. São utilizadas configurações diferentes: SOFC pressurizada pela própria turbina gás e operando a pressão atmosférica. Também é feita uma avaliação destes dois sistemas operando em cargas variáveis. |
| Abstract: | The following work presents a study of the simulation of high Fuel Cells temperature, SOFC, and the operation integrated with gas microturbines into combined cycle. The principal aim is to reach high fuel utilization efficiencies cycles. Three mathematical models are developed for the SOFC study and a commercial program of simulation is used for simulation of the microturbina integrated in to SOFC using and supplying the exit and entrance data of SOFC, respectively. It is made an evaluation of the influences of the temperature and pressure in the SOFC operation, alone and integrated with the micro turbine. Two different configurations are evaluated: pressurized and atmospheric pressure operating. It is also made an evaluation of these two systems operating in partial loads. |
| Palavras-chave: | Geração distribuída de eletricidade Células a combustível microturbinas a gás Sistemas híbridos |
| CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECÂNICA |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editor: | Universidade Federal de Itajubá |
| Sigla da Instituição: | UNIFEI |
| metadata.dc.publisher.department: | IEM - Instituto de Engenharia Mecânica |
| metadata.dc.publisher.program: | Programa de Pós-Graduação: Doutorado - Engenharia Mecânica |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | https://repositorio.unifei.edu.br/jspui/handle/123456789/3217 |
| Data do documento: | 5-Set-2006 |
| Aparece nas coleções: | Teses |
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