dc.creator |
FIRMO, Ana Carolina Cardoso |
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dc.date.issued |
2005-09-06 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.unifei.edu.br/jspui/handle/123456789/2556 |
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dc.description.abstract |
The industrial environment engaged in a high market competition has taken companies to re think their organization forms in an attempt to adopt more cooperative strategies, qualifying
their relationship with clients and, mainly, with their suppliers. However, this new form of
relationship among companies, based in the agents’ supply chain interdependency, means
imposes management techniques, between among is included “Supply Chain Management”
(SCM).
The development and the application of the SCM concepts inside present growth in the
automotive industry because existing the high level of competitiveness in this activity and to
it is the first one in the implantation of technological and management innovations of the
industrial branch. It is the case, for example, of the implantation of new productive
arrangements, as the Modular Consortium, based on the transference of the activities of
assembly of the products for the suppliers of modules. To its consolidation, these suppliers
start to occupy the same plant of the responsible company for the consortium.
The study purpose is to show analysis on main practices of commercial vehicles assembler
who adopts the Modular Consortium structure and is responsible for the supply chain
coordination, of which it is part. It was verified the influence of Modular Consortium
organization in the chain integration and coordination.
After a bibliographic survey on SCM, integration process and supply chain coordination,
modular manufacturing and SCM practices on the automotive industry, it was made a “case –
study ” of Volkswagen Truck and Bus Plant in Resende-RJ, where, modular partners
industrial managers, logistic and body shop/paint shop manufacturing managers were
interviewed besides having the surveyor direct comments.
In general way, Modular Consortium seems to be more appropriate to assembly activities than
to construction activities. Highlighting major integration of assembler with first tier suppliers,
due to physical proximity, and their engagement in new projects development. I concluded
that the integration and coordination of supply chain is directly affected by chain
configuration, informatiomative technology structure used and organizational structure
adopted. Besides that, performance must be considered as an important factor in this context,
representing an efficient source of information to help in decisions. Information on
performance sharing helps coordination and integration of each part of chain and reduces
conflicts between parts. Organization shows some difficulties to coordinate even the current
days supply chain management. Finally, it was verified that the management model chosen,
Modular Consortium, is linked to the company strategy. |
pt_BR |
dc.language |
por |
pt_BR |
dc.publisher |
Universidade Federal de Itajubá |
pt_BR |
dc.rights |
Acesso Aberto |
pt_BR |
dc.subject |
Consórcio modular |
pt_BR |
dc.subject |
Gerenciamento da cadeia de suprimentos |
pt_BR |
dc.subject |
Indústria automobilística |
pt_BR |
dc.title |
Gerenciamento da cadeia de suprimentos no setor automobilístico: um estudo de caso no consórcio modular |
pt_BR |
dc.type |
Dissertação |
pt_BR |
dc.date.available |
2021-11-11 |
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dc.date.available |
2021-11-11T19:28:43Z |
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dc.date.accessioned |
2021-11-11T19:28:43Z |
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dc.creator.Lattes |
999999999 |
pt_BR |
dc.contributor.advisor1 |
LIMA, Renato da Silva |
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dc.contributor.advisor1Lattes |
http://lattes.cnpq.br/9161092505168234 |
pt_BR |
dc.description.resumo |
O ambiente industrial envolvido em alta competitividade de mercado tem levado as empresas
a repensarem suas formas de organização, buscando assim adotar estratégias mais
colaborativas, qualificando suas relações com clientes e, principalmente, com seus
fornecedores. No entanto, essa nova forma de relacionamento entre as empresas,
fundamentada na interdependência dos agentes da cadeia de suprimentos, implica na
utilização de novas técnicas de gestão, entre as quais se insere o Gerenciamento da Cadeia de
Suprimentos (Supply Chain Management - SCM).
O desenvolvimento e a aplicação dos conceitos de SCM apresentam grande crescimento nas
indústrias automobilísticas devido ao alto nível de competitividade existente nesta atividade e
ao seu pioneirismo na implantação de inovações tecnológicas e gerenciais dentro do ramo
industrial. É o caso, por exemplo, da implantação de novos arranjos produtivos, como o
Consórcio Modular, que se baseia na transferência das atividades de montagem dos produtos
para os fornecedores de módulos. Para sua consolidação, esses fornecedores passam a ocupar
a mesma planta da empresa responsável pelo consórcio.
O objetivo desse trabalho é analisar como o modelo organizacional do Consórcio Modular
auxilia no gerenciamento da cadeia de suprimentos de uma montadora de veículos comerciais
que adota o modelo do consórcio modular e se responsabiliza pela coordenação da cadeia de
suprimentos. Busca-se ainda verificar a influência da organização produtiva de consórcio
modular na integração e coordenação da cadeia.
Após um levantamento bibliográfico sobre SCM, mecanismos de integração e coordenação da
cadeia de suprimentos, manufatura modular e as práticas de SCM no ramo automobilístico,
foi conduzido um estudo de caso na planta da Volkswagen Caminhões e Ônibus, localizada
em Resende – RJ. Foram entrevistados os gerentes industriais dos módulos e os gerentes de
logística e armação/pintura da montadora, além de observações diretas efetuadas pelo
pesquisador.
De modo geral, pode-se constatar que o Consórcio Modular é mais adequado às atividades
relacionadas à montagem do que as de fabricação. Destaca-se também a maior integração da
montadora com seus fornecedores de primeira estância, conseqüência da proximidade física e
do maior envolvimento dos fornecedores no desenvolvimento de novos projetos. Concluiu-se
ainda que a integração e a coordenação da cadeia de suprimentos são diretamente
influenciadas pela configuração da cadeia, estrutura de tecnologia de informação utilizada e
estrutura organizacional adotada. |
pt_BR |
dc.publisher.country |
Brasil |
pt_BR |
dc.publisher.department |
IEPG - Instituto de Engenharia de Produção e Gestão |
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dc.publisher.program |
Programa de Pós-Graduação: Mestrado - Engenharia de Produção |
pt_BR |
dc.publisher.initials |
UNIFEI |
pt_BR |
dc.subject.cnpq |
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUÇÃO |
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dc.relation.references |
FIRMO, Ana Carolina Cardoso. Gerenciamento da cadeia de suprimentos no setor automobilístico: um estudo de caso no consórcio modular. 2005. 105 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) – Universidade Federal de Itajubá, Itajubá, 2005. |
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